Mercedes-Benz, первый официально признанный автомобиль с бензиновым двигателем, появился на свет в 1886 году. Этот автомобиль родился в руках немецкого изобретателя Карла Бенца (да-да, того самого Бенца от Mercedes-Benz). Эта промышленная революция была бы невозможна для Mercedes-Benz без использования дуговой сварки, которая была создана всего несколько десятилетий назад. С этого момента автомобильная и сварочная промышленность были навсегда связаны, как две стальные пластины, сваренные встык с помощью процесса TIG.
Мы переживаем интересный период, когда сварочное оборудование делает огромный шаг вперед. — Грег Коулман
На протяжении веков люди могли соединять металлы только с помощью примитивных и трудоемких методов синтеза, которые включали нагревание и постукивание металлов до тех пор, пока они не сплавились вместе. В 1860-х годах англичанин по имени Уайльд начал целенаправленно соединять металлы с помощью электросварки. В 1865 году он запатентовал процесс «электрической дуги», который не интересовал ученых до 1881 года, когда он изготовил уличные фонари с угольной дугой. Как только джин был выпущен из бутылки, пути назад уже не было, и в 1907 году в сварочный бизнес вошли такие компании, как Lincoln Electric.
Сентябрь 1927 г. - трубопровод Рэмкин-Ходж. Подготовка к укладке последнего края соединения раструба с корпусом этого 8-дюймового газопровода, по которому природный газ транспортируется из Рамкина, штат Луизиана, в Ходж, штат Луизиана. Это была одна из первых больших труб, сваренных дуговой сваркой, и для этого проекта использовалось только оборудование Lincoln.
Компания Lincoln Electric из Кливленда, штат Огайо, начала производить электродвигатели в 1895 году. К 1907 году Lincoln Electric построила первый сварочный аппарат постоянного тока с управлением напряжением. Основатель Джон С. Линкольн основал компанию, вложив 200 долларов в производство электродвигателей собственной разработки.
1895: Джон К. Линкольн основал Lincoln Electric Company для производства и продажи электродвигателей собственной разработки.
1917: Основана Школа электрической сварки Линкольна. С момента своего основания в 1917 году в школе обучалось более 100 000 учеников.
1933: Компания Lincoln Electric опубликовала первое издание «Руководства по проектированию и производству дуговой сварки», призванное дать клиентам возможность эффективно использовать дуговую сварку. Сегодня ее считают «Библией сварки».
1977: В Менторе, штат Огайо, США открыт электродный завод по производству расходных материалов для производства проволоки.
2005: Lincoln Electric приобретает JW Harris Corporation, мирового лидера в производстве припоев, чтобы расширить возможности компании и дополнить ее основную линейку продуктов.
Младший брат Джона К., Джеймс Ф. Линкольн, присоединился к компании в качестве продавца в 1907 году, и к тому времени линейка продукции расширилась и теперь включает зарядные устройства для электромобилей. В 1909 году братья Линкольны впервые изготовили комплект сварочного оборудования. В 1911 году компания Lincoln Electric представила первый в мире портативный сварочный аппарат переменного тока, управляемый одним оператором.
Грег Коулман, руководитель отдела маркетинговых коммуникаций Lincoln Electric, объяснил различия между двумя братьями Линкольны. «Джон К. — инженер и изобретатель с обширным опытом разработки электротехники в Кливленде. Джеймс Ф., с другой стороны, харизматичный прирожденный продавец, игравший за непобедимую футбольную команду штата Огайо. Капитан второй команды». Хотя братья могут различаться по характеру, их объединяет предпринимательский дух.
Решив сосредоточиться на научных исследованиях, Джон С. Линкольн в 1914 году передал контроль над компанией своему младшему брату Джеймсу Ф. Линкольну. Почти сразу же Джеймс Ф. ввел сдельную оплату труда и учредил консультативный комитет сотрудников, в который вошли избранные представители от каждого отдела. и с тех пор встречался каждые две недели. К 1915 году, что было прогрессивным шагом для того времени, сотрудники Lincoln Electric были включены в систему группового страхования жизни. Lincoln Electric была одной из первых компаний, предложивших сотрудникам льготы и поощрительные бонусы.
Огайо на рубеже веков был рассадником автомобильных предпринимателей. От Grant Motor Company и Standard Oil до Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar и Sandusky Motor Company, Огайо, казалось, был центром автомобильной сцены в начале 1900-х годов. С появлением автомобильной промышленности вся промышленная продукция помогает поддерживать и развивать зарождающийся автомобильный бизнес.
Еще 69 лет назад сварщики интересовались шлемами с четкой графикой. Взгляните на этот крутой шлем «Вуду» 1944 года.
Джеймс Ф. Линкольн знал, что инструкторы произведут неизгладимое впечатление на будущих сварщиков. «Он хотел, чтобы обученные сварщики где-нибудь помнили имя Линкольна», — сказал Коулман. Началом образовательного процесса стало создание Школы электросварки Линкольна. По состоянию на 2010 год на предприятии сварщику обучено более 100 тысяч человек.
«Джеймс Линкольн был настоящим провидцем», — сказал Коулман. «Он написал три книги и заложил основу принципов управления стимулами, которые существуют до сих пор».
Помимо своей управленческой и академической работы, Джеймс Линкольн является лидером, который формирует корпоративную культуру, учитывающую интересы сотрудников. «Мы всегда работаем над минимизацией отходов, сокращением затрат и повышением безопасности для всех, кто связан с Lincoln Electric. Большинство этих идей исходят от наших сотрудников. Даже сегодня, спустя много времени после ухода братьев Линкольн, мы все еще создаем среду, в которой заботы сотрудников выражаются и приветствуются».
Как всегда, Lincoln Electric идет в ногу с меняющимися тенденциями в сфере сварки, еще больше продвигая процесс обучения. Обучение стало важной частью портфолио Lincoln. «Около шести-восьми лет назад мы работали с компанией виртуальной реальности, чтобы создать точную среду для моделирования того, что происходит при сварке. Симулятор дуговой сварки виртуальной реальности VRTEX точно имитирует внешний вид и звук сварки».
По словам Коулмана: «Система позволяет оценить сварной шов. Он измеряет угол, скорость и радиус действия для оценки сварного шва. Все это делается без перерасхода расходных материалов. Во время практики больше не нужно. Использование необработанного металла, газа и сварочной проволоки».
Lincoln Electric рекомендует обучение в виртуальной реальности в качестве дополнения к реальному обучению в сварочном цехе или на рабочем месте и не должно рассматриваться как замена традиционных методов обучения.
В мае 1939 года Служба экспонентов Питтсбурга, штат Пенсильвания, приобрела Lincoln SA-150. Здесь сварщик работает над 20-футовой рамой, извлеченной из сгоревшего грузовика. По словам компании, SA-150 окупился за первую неделю продажи в магазинах.
Системы VRTEX используются во многих местах и ​​различных отраслях в современных условиях как способ сэкономить деньги во время обучения. Коулман пояснил, что устройство не только эффективно изучает различные сварочные процессы, но и тестирует сварщиков. «Систему также можно использовать для проверки навыков сварщика в различных процессах сварки. Не затрачивая никаких ресурсов, компания может проверить, может ли сварщик сделать то, что он говорит».
Lincoln Electric работает над дуговой сваркой, и «это не изменится», сказал Коулман. «Мы продолжим расширять наши возможности и расходные материалы для дуговой сварки».
«Мы участвуем во многих новейших процессах, таких как оптоволоконная гибридная лазерная сварка, при которой в процессе сохраняется использование сварочных материалов», — объясняет Коулман. Новые детали в процессе производства для повышения их стойкости к истиранию также можно использовать для ремонта изношенных поверхностей. »
Помимо процесса лазерной сварки, Коулман также рассказал нам о работе компании в области резки металла. «Мы сделали несколько солидных приобретений, таких как Torchmate. Уже более 30 лет системы резки с ЧПУ Torchmate поставляют доступные столы плазменной резки с ЧПУ и другие решения по автоматизации производителям по всему миру».
Lincoln Electric также приобрела Harris Thermal в 1990-х годах. Harris Calorific — пионер в области газовой сварки и резки. Компанию основал Джон Харрис, человек, открывший метод резки и сварки ацетиленом. «Поэтому мы также рассматриваем возможность обучения резке металла», — сказал Коулман. «Одним из наших недавних приобретений является компания Burny Kaliburn, производитель высокоточных систем плазменной резки», — добавил он. «В настоящее время мы можем предложить газопламенную резку, ручную плазменную резку, настольные системы с ЧПУ, системы плазменной и лазерной резки высокой четкости».
«Мы переживаем интересный период из-за огромного скачка вперед в области сварочного оборудования», — сказал Коулман. «Оборудование было заменено с системы на основе трансформатора/выпрямителя на систему на основе инвертора для нескольких процессов с разными формами сигналов», — добавил он. «Использование программного обеспечения для оптимизации характеристик алюминиевой дуги GMAW вышло в Lincoln Electric на новый уровень благодаря тому, что мы называем технологией управления формой волны», — добавил он.
Большинство профессиональных производителей выбирают предпочтительную дугу для конкретного применения, управляя характеристиками импульса или формы волны аппарата. Чип Фуз здесь, чтобы покрасоваться перед камерой.
«Следующий уровень», о котором говорит Коулман, — это технология Lincoln Electric, которая позволяет сварочным системам понимать, что думает пользователь или работодатель о высококачественной сварке для конкретного применения.
«Машина может точно определить, что пользователь считает приемлемым сварным швом, а затем оценить сварной шов на основе информации, предоставленной пользователем», — объясняет Коулман.
Эту технологию управления формой сигнала и предоставляемые ею «пользовательские» настройки можно найти в программном обеспечении, встроенном в инверторные источники питания Lincoln Power Wave. Power Wave доступен с предварительно запрограммированными формами сигналов для сварки алюминия, или инженеры могут создавать свои собственные формы сигналов с помощью программного обеспечения Lincoln Wave Designer. Эти сигналы, генерируемые ПК, можно запрограммировать в Power Wave.
В прошлом манипулирование длинами волн не всегда было проблемой или вариантом. Маленький мальчик наблюдает, как его отец (Джон Тейлор) готовится к ремонту своего газосварочного аппарата на ферме Лоуренса и Джона Тейлора в декабре 1949 года.
Возможность контролировать форму волны и манипулировать ею позволяет сварщикам настраивать различные металлические сплавы для обеспечения прочного сварного соединения. «Это далеко не первый сварочный аппарат Lincoln Electric, который был размером с Pinto и использовал голый твердый электрод», — сказал Коулман.
Машины плазменной резки Tomahawk компании Lincoln Electric являются важной частью новейших разработок в области обработки и резки металлов.
Манипулирование формой волны может иметь предсказуемое влияние на скорость перемещения, внешний вид сварного шва, очистку после сварки и уровень сварочного дыма. Например, на тонкой алюминиевой подложке толщиной 0,035 дюйма пользователи могут использовать технологию Waveform, чтобы уменьшить тепловложение, уменьшить искажения, устранить брызги, исключить холодные полосы и исключить прожоги. Это неоднократно делалось в приложениях, которые могли бы извлечь выгоду из импульсной GMAW. Сварочные программы могут быть созданы для очень конкретного диапазона скоростей и токов подачи проволоки или могут быть рассчитаны на работу с очень широким диапазоном толщин материала и широким диапазоном скоростей подачи проволоки.
Сделайте 12-дюймовые изгибы. Трубопроводы природного газа на месторождении КМА в Уичито-Фолс, штат Техас, октябрь 1938 года. Работы проводились на переправе через реку для системы сбора газа между некоторыми скважинами и заводом крекинга Phillips Oil.
Techalloy, еще одно дочернее предприятие Lincoln Electric, находится в Мэриленде и производит сварочные материалы из никелевых сплавов и нержавеющей стали для автомобильных выхлопных систем, защиты от высоких температур и коррозии в химической и фармацевтической промышленности, а также для технического обслуживания и ремонта в нефтегазовой промышленности. . Продукция компании считается отраслевым стандартом для производства электроэнергии и атомной энергетики. Techalloy сохраняет лидирующие позиции в качестве поставщика наплавок для электростанций. Поскольку автопроизводители обращаются к другим или более новым металлическим сплавам, Techalloy представила новые продукты для удовлетворения потребностей производителей в сварке.
Различные металлические сплавы обладают множеством различных привлекательных свойств, что делает каждый сплав хорошим выбором для разных применений, хотя их можно сваривать по-разному. Благодаря глубокому пониманию металлургии и новейшим инструментам и технологиям, представленным на рынке, можно успешно обрабатывать все металлические сплавы. Lincoln Electric помогает сварщикам оставаться на переднем крае технологий с помощью обновленного оборудования и новейших методов обучения. Эти основополагающие принципы работы с Lincoln Electric с самого начала остаются движущими факторами компании и сегодня.
Создайте свой собственный информационный бюллетень, в котором ваш любимый контент Off Road Xtreme будет бесплатно доставлен прямо на ваш почтовый ящик!
Мы обещаем не использовать ваш адрес электронной почты для получения эксклюзивных обновлений из сети Power Automedia.